Artikel-Schlagworte: „Big Boy“
Altbewährtes
Heute haben wir mal wieder die Gleiswendel der alten Anlage herausgekramt – endlich mal Schienen demontieren und schauen, was wir damals nicht so ganz richtig gemacht hatten – zum Test haben wir unseren “Problemzug”, den Pendolino darüber fahren lassen. Da sich dieser Zug bekanntermaßen in die “Kurve legt” (er verfügt über eine Neigetechnik), kam es an manchen Aufhängungspunkten der Wendel zu Problemen.
Doch heute konnten die Probleme, durch Verrücken der Gleise, gelöst werden – somit kann die Gleiswendel doch wieder für einen der drei geplanten Schattenbahnhöfen verwendet werden – sie muss lediglich für den Big Boy (der steht aber in einem anderen Schattenbahnhof) gesperrt werden (und ggf. für andere Züge mit Sonderlängen).
Das ist Recycling!!!
Das Videotagebuch #4 ist schon in der Produktion – dieses Mal sind wir RICHTIG schnell 
3. Videotagebuch ist online
Die Zeit vergeht wie im Flug, das für April angekündigte 3. Videotagebuch ist nun endlich online. Aber das nächste kommt schon bald – wir haben doch ein paar Neuerungen zu berichten.
Längster Zug auf der Modellbahn-Anlage zusammengestellt
Seit heute hat unser Big Boy richtig was zu tun und zieht nun den längsten Zug auf unserer Anlage: Fasst 5 Meter lang ist der Zugverbund aus typisch amerikanischen Güterzügen.
Doch fangen wir an Anfang an – es ging zuerst nach Göppingen zu Märklin…
Märklin Erlebniswelt in Göppingen
Kaum versieht man sich einen Karton in die Hand drucken lassen…
Der ominöse Karton von Märklin
Das Geheimnis ist im Karton… 21 ausgesuchte typisch amerikanische Güterzug-Anhänger.
21 Anhänger im Karton
Schnell ausgepackt und aufgeschient – schon kann der Big Boy zeigen, ob er die 21 Wagons, bzw. 22 (einer war schon in unserem Besitz).
Alle Anhänger am BigBoy auf der Testanlage - viel Platz zum Fahern ist da nicht mehr...
Fasst 5 Meter lang ist nun der Zug – wir sind sehr gespannt, wie es aussieht, wenn der sich später durch unseren Alpenpass schlängelt.
Zwei ausschweifende Gesellen
Ein kleines Problem beschäftigt uns im Erstellen des Gleisplans: Der Big Boy und der Pendolino, denn diese zwei Gesellen sind die ausschweifendste Lokomotiven, oder anders formuliert: diese Lokomotiven ragen in Kurven weit über ihre Gleise hinaus.
Im Falle des Pendolinos sind es 210 mm (gemessen ab Schienenende), beim Big Boy sind es rund 230 mm, gemessen auf einem Kreisradius mit 360 mm. Bei einem größeren Radius verändern sich die Zahlen leicht, aber die Züge machen das Planen nicht gerade einfach.
Der Pendolino legt sich zudem wie ein Motorradfahrer in die Kurve, um rund 10 °!
So muss nicht nur gewehrleistet sein, dass sich beide Züge in jeder Situation auf der Anlage begegnen können und dass Bahnsteige, Figuren, Straßen, Bahnübergänge, Signale, Strommasten, … nicht in den Weg kommen.
Auch aus diesem Grund dauert die Erstellung des Gleisplanes etwas länger.
Miningens “Lange Nacht der Züge”
Die erste “Lange Nacht der Züge” war ein voller Erfolg! Über 700 User klickten die Seite mit der Webcam an und beobachteten, wie die ersten Testfahrten (mit dem Märklin Krokodil und dem Märklin Big Boy) auf der Testanlage, gesteuert mit Railware, funktionierten. Dabei gab es keine nennenswerten Fehler, die zwei Züge drehten brav ihre Runden.
In der nächsten “Langen Nacht der Züge” (vermutlich am 10.04.2010) werden wir nicht nur mit Anhängern fahren, wir werden auch eine 2. Webcam aufstellen und wir werden den Bildschirm des Railware-Computers ebenfalls online zeigen.
Wir freuen uns schon darauf!!!
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