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ESU hat einmal mehr wieder ein Update für die ECoS zur Verfügung gestellt. Änderungen sind diesmal:

Fahrwege und Rückmelder:

• BUGFIX: Rückmelder löst manchmal andere (schon geschaltete) Fahrwege aus. Kann zu heftigen Performanceproblemen führen.
• BUGFIX: Webserver Fahrwege XML-Export lässt sich nicht mit Openoffice öffnen.
• BUGFIX: Darstellungsfehler bei Fahrwegen ohne Rückmelder im Webserver.
• BUGFIX: Fahrweg wird nicht rot, wenn über Dummy-Artikel Element indirekt geschaltet wird.
• BUGFIX: Diverse Fehler und Abstürze im Bereich Fahrwege ausführen und Fahrwege löschen
• BUGFIX: Fahrwege werden manchmal bei Fremdschalten nicht rot, was zu erheblichen Problemen mit “Geschaltete Fahrwege nicht schalten” führt
• ADD: Fahrwege gruppieren und gruppenweise abschaltbar machen. Ist im Gegensatz zu “Fahrwege mit Rückmeldern auslösen” persistent.
• ADD: Rückmeldeflanke, auf die Fahrweg ausgelöst wird, auswählbar.
• ADD: Mehrfachauslösung von Fahrwegen abschaltbar machen.
• ADD: Auslösung eines Fahrweges an Bedingungen knüpfen.
• ADD: Verzögerung vor ersten Schaltvorgang in Fahrweg einstellbar.
• ADD: Der Fahrweg wird beim Betreten des Fahrweg-Bearbeiten Menus ohne Verzögerung ausgeführt
• ADD: Fahrweg-Bearbeiten kann nicht im Stop aufgerufen werden
• ADD: Automatisches Auslösen von Fahrwegen wird für alle Fahrwege im Fahrweg-Bearbeiten Menu deaktiviert

Sonstiges:

• BUGFIX: Crash bei Schaltartikel bearbeiten mit gleichzeitigem Zugriff über PC.
• BUGFIX: Manchmal Crash bei Detector bearbeiten über Taster vom Detector.
• BUGFIX: Fehler im Menu Detector bearbeiten -> Verwalten.
• BUGFIX: Beim Bearbeiten manchmal falsches Lokbild in Mehrfachtraktion.
• BUGFIX: Detector-Menu über Strommonitor -> Strommonitor geht nicht mehr zu.
• BUGFIX: LopiDCC Drehscheibe unterstützt keine Langadressen.
• BUGFIX: Korrekte Limits der Adressen für Drehscheiben.
• BUGFIX: Manchmal Crash bei Drehscheibe löschen.
• ADD: Geöffneten Multi-Fahr-Bildschirm beim Ausschalten merken.
• ADD: Wenn möglich letzte Auswahl in Scrollboxen voreinstellen.
• ADD: Dropdown-Menu Auswahl zentrieren.
• ADD: Optional Gleis beim Aufstarten aus lassen.
• ADD: Lokwahl-Menu kann durch Lokwahl-Taste verlassen werden
• ADD: Lok-Auswahl über Nummernblock im Lokwahl-Menu fühlt sich schneller an.
• ADD: Navigator Update 1.4 (Aktiviert Computerinterface)

Nun haben wir ihn nach mehreren Anläufen bestellt: Den ESU Lokprogrammer. Die Software dazu haben wir ja schon seit einiger Zeit immer wieder getestet und die Einstellmöglichkeiten der CVs sind einfach komfortabel. Da auf unserer Anlage auch noch ESU Lokdecoder der 3. Generation fahren wollen wir hier versuchen, die Firmware auf den aktuellen Stand zu bringen.

Weitere Zugumbauten sind dann mit Lokpilot 4 geplant. Alle im DCC Format, auf M4 und MM möchten wir in Zukunft verzichten, so dass die Digitalsteuerung in ca. 10 Jahren komplett auf DCC basiert und eine dann verfügbare LENZ Zentrale, oder was dann das Maß aller Dinge ist, zur Steuerung beschafft werden kann.

Diese Probleme soll das Update beheben:

• BUGFIX: Fahrwege: ECoSDetector-Zuordnung wird nicht gespeichert
• BUGFIX: Webinterface: Objekte-Fahrstraßen: Keine Anzeige der Rückmelder
• BUGFIX: Webinterface: Benutzerdefinierte Lokbilder werden manchmal nicht angezeigt / Backup kann nicht erstellt werden
• BUGFIX: Splashscreen “Update”: Fehler in französischem Text ((nur ECoS2)
• BUGFIX: Setup-ProgrammierungDCC: Spanischer Text zu lang

Die ersten Gleise liegen zum Testen. In den nächsten Tagen wird nun endlich unsere Drehscheibe angepasst und eingesetzt. Danach wird sie wieder ausgebaut, gewartet und mit einem ESU Funktionsdecoder versehen. Dieser soll aber nicht die Drehscheibe steuern, sondern die Lichtsignal, die wir auf der Drehscheibe anbringen werden. Die Steuerung der Drehscheibe realisieren wir ja über einen Digitaldecoder von Littfinski Datentechnik.

Anderes Thema: die Gleisschotterung bzw. die Gleiskorkung. Bei  Tests haben wir es ana enorm empfunden, wie viel Geräusche von einer Korkunterlage geschluckt wird. Daher suchen wir die besten Möglichkeiten, um möglichst günstig die Gleise zu “unterkorken”. Wer Tipps hat, kann uns diese gerne mitteilen…

Folgende Punkte wurden gegen die 3.3.3 geändert:

• NEU: Unterstützung für alle Dekoder der Familie V4.0 im Dekoderprofil. Das Funktionsmapping lehnt sich hierbei an die Fuktionalität des LokProgrammers an.
• NEU: ECoS merkt sich letzten Stellwerk-Tab.
• NEU: Neuer Button “Alle DCC-Anmelde-Loks löschen” im Setup 2: Alle mit RailComPlus angemeldeten Loks werden gelöscht und melden sich neu an.
• NEU: Firmwareversion in Backup-Dateinamen als Standard.
• NEU: Lokfunktionen bis F21 schaltbar.
• NEU: Zusätzliche Funktions-Icons (Sanden, Druckluft, ..)
• NEU: Vorsignal-Symbole (Stellwerk, GBS).
• NEU: s88-Monitor: Rückmelder nun nummeriert.
• NEU: Setup: Programmiermenu Selectrix
• NEU: “Setup”-”Loksuche”: Einzelne Lok (M4/RailComPlus) kann auf Programmiergleis neu angemeldet werden. In der Vergangenheit gab es immer wieder Probleme, dass sich M4-Loks in stromlosen Abschnitten oder Bremsstrecken neu anmeldeten, wenn eine beliebige andere Lok gelöscht wurde. Dies ist nun nur noch der Fall, wenn eine M4-Lok auf der ECoS gelöscht wird.
  Das Neuanmelden einer “verlorenen” Lok kann nun auf dem Programmiergleis geschehen. Uns wurde berichtet, dass sich teilweise Märklin-Dekoder neuerer Bauart nicht mehr steuern und sich auch nicht mehr zu einer Anmeldung an der ECoS bewegen lassen.
  Um eine Neuanmeldung zu erzwingen, muss lediglich die betreffende Lok aufs Programmiergleis gestellt und der entsprechende Button gedrückt werden. Dies kann für M4 und RailComPlus-Loks erfolgen.
  Eigentlich sollte der Fall einer sich abmeldenden Lok nicht auftreten, diese neue Funktion kann aber im Fehlerfall Abhilfe schaffen.
• NEU: Kalibrierung der Drehregler: Aufruf durch beidseitiges Drücken von F3+F6 (ECoS 50200) bzw. F2+F5 (ECoS 50000). Im folgenden Menu kann die Nullposition und der Rechtsanschlag der Regler eingestellt werden.
• BUGFIX: LokSound3.5 MTC AUX3 und AUX4 im Funktionsmapping
• BUGFIX: Webinterface: Firmware-Update: “Senden”-Button funktioniert nicht auf englischer Seite.
• BUGFIX: Die Programmierfunktionen im Menu “Lok bearbeiten”-”Erweitert” wurden überarbeitet.
• BUGFIX: Fehler in englischem Keyboard-Layout (“[” und “;”-Taste)
• BUGFIX: Rechtschreibfehler Splash Screen
• BUGFIX: Railcom-Rückmeldung im Stellwerk fehlerhaft (Symbol verschwindet)
• BUGFIX: Texte: Portugisisch: Falsche Zustandstexte bei Signalen.
• BUGFIX: GBS: Ausleuchtungssymbol “Bahnhof” falsch (ECoS 50000/CS Reloaded).
• BUGFIX: Webinterface: Lokliste Excel-Download: Snifferadresse falsch.
• BUGFIX: Stellwerk: Beschriftungen verschoben (ECoS 50200).
• BUGFIX: Backups mit mehreren Lokbildern werden beim Sichern der Konfiguration nicht korrekt übertragen.
• BUGFIX: Sortierfunktionen (Loklisten, Schaltartikel-Listen): Umlaute und Sonderzeichen werden nicht korrekt sortiert.
• BUGFIX: Lok bearbeiten: Bei der Anwahl des “Live”-Modus werden nun bereits geänderte Werte geschrieben.

Also gerade macht es mit ESU keinen Spaß… Unsere ESU ECoS ist noch immer nicht aus der Garantie-Reparatur zurück. Aussage ESU: Das kann schon mal 6 Wochen dauern… Schön – und mit was fahren wir in der Zwischenzeit???

Fangen wir lieber an, die Räume herzurichten und an der Planung weiterzumachen… Das geht zum Glück ohne ESU

Da unsere ESU ECoS mal wieder in der Garantiereparatur ist, findet gerade kein Fahrbetrieb statt…

ESU-ECoS

Uns ist an der ESU ECoS ein kleiner Schönheitsfehler aufgefallen, den wir auch an ESU kommuniziert haben: Fährt man bei einer mfx-Lok mit 28 Fahrstufen und stellt per TouchScreen die Geschwindigkeit auf 50 %, dann saust der motorgetriebene Geschwindigkeitsregler auf 100 %.

Wir sind gespannt, ob der Fehler im nächsten ESU-Update für die ECoS behoben wird.

Also in Punkto Support kann man ESU nur loben – keine Woche hat es gedauert, bis die ECoS als Garantieleistung repariert wurde – die linke F4-Taste hat nicht geleuchtet und der rechte Poti hatte eine andere 0-Stellung als der linke. Aber nun wurde alles repariert und wir freuen uns schon darauf, die ECoS wieder anzuschließen…

Seit einer Woche testen wir nun unsere neue Digitalzentrale, die ESU ECoS, zusammen mit unserem Steuersystem, Railware.

Momentan testen wir mit unserem Krokodil von Märklin mit einem Motorola-Decoder. Diese Tests verliefen sehr gut. Wir werden in den nächsten Tagen die Versuche auf DCC-Decoder ausweiten und dann wagen wir uns an das neue mfx-Protokoll von Märklin heran…

Danach gibt es irgendwann “Die lange Nacht der Züge“.