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Archiv für die Kategorie „Neubau der Modellbahn-Anlage“

Der 2. Raum (Miningen) wurde nun endlich in Himmelblau gestrichen

Nun sind schon zwei Räume der Modellbahn-Anlage Miningen in ihr hellblaues Kleid getaucht. Nun fehlen nur noch die Wolken, die via Tupftechnik mit einem Schwamm aufgetragen werden sollen. Nun fehlt nur noch der 3. Raum (Lailingen), der blau gestrichen werden muss, aber das hat nun etwas Zeit.

Während dessen gab es auch wieder Veränderungen am Gleisplan, die erhebliche Auswirkungen auf den Bauabschnitt 2 haben. Spätestens im Juli/August soll nun endlich der gesamte Gleisplan fertiggestellt sein – was leider ein paar Verzögerungen mit sich bringt, so dass der Bauabschnitt 2 vermutlich nicht an Weihnachten eröffnet werden kann. Dafür werden wir mit den Schreinerarbeiten im Bauabschnitt 1 (Miningen) beginnen, da die dafür benötigten Maße bereits vorliegen. Hier besteht die Schwierigkeit darin, dass dier riesigen Alpen so gestützt werden müssen, dass die Konstruktion den gesamten Gips und die weiteren Teile trägt.

Wer die Wahl hat, hat die Quahl

Das bekannte Sprichwort trifft auch auf die Modellbahn zu. Wir stehen vor dem Problem, von welchem Hersteller soll der neue S88-N Rückmelder sein soll?!?! Es stehen die Module von Tams gegen die von Littfinski in direktem Vergleich:

Link TAMS bei TAMS: http://www.tams-online.de/htmls/produkte/S88-3/produkte_s88-3.html

Link TAMS bei Ebay

 

Link LDT bei LDT: http://www.ldt-infocenter.com/rm88n.htm

Link LDT bei Ebay

 

Warten wir mal auf Eure Meinungen und Ratschläge…

Schrittketten wären gut

Bei der Entscheidung, das wir zur Steuerung unserer Modellbahn-Anlage “Railware” einsetzen wollen, war eines der Argumente, dass die Software ohne Schrittketten auskommt. Und nun wären Sie von Vorteil, bei der Lösung EINES Problemes. Wie soll der Ablauf sonst im Bahnbetriebswerk automatisiert werden? Wir freuen uns auf Ideen…

Schreinerei-Arbeit und kein Ende

So langsam freuen wir uns darauf, Schienen zu verlegen – das reine Arbeiten mit Holz ist langsam etwas “nervig”!!!! Vielleicht kommen wir morgen endlich zu den ersten Tests – aber der große Raum wartet auch noch auf seinen blauen Anstrich… Dabei will man doch “nur” Fahren…

Thema in blau

Der erste Raum ist nun endlich fertiggestrichen…

Raum 2 nun ganz in blau

Raum 2 nun ganz in blau

Durchbruch beim Durchbruch der Modellbahn-Anlage

Alle Modellbahnräume sind nun erschlossen

Am Samstag war es vollbracht: Alle Modellbahn-Räume sind nun miteinander durch diverse Durchbrüche verbunden. Nun können die Züge, Autos und Datenleitungen ungehindert über die Räume verteilt werden.

Somit sind wir nun voll im Zeitplan! Ende Januar sollen die Durchbrüche vergipst werden und Anfang Februar werden die Räume gestrichen. Danach wird der neue Leitstand aufgebaut und verkabelt, neue Leitungen für Telefon und Internet müssen verlegt werden.

Egal wie lange nun die nächsten Schritte dauern werden, es zeigt uns nun endlich, dass die Arbeiten voran gehen. Wir freuen uns sehr darüber!

Durchbruch beim Durchbruch

Durchbruch beim Durchbruch

Eisenbahn-Räume

Räumen der Eisenbahn-Räume… Nächstes Wochenende werden endlich die Durchbrüche vorgenommen, bis dahin sollte alles staubdicht verräumt sein…

Nun messen wir mal wieder die Räume aus…

Nun geht das schon wieder los… Es werden mal wieder die Durchbrüche für unsere Modellbahn-Anlage geplant. Aber im Januar sollten sie noch durchgeführt werden.

Unsere Kippleiter zu Überbrücken von der langen Distanz zur Wand (Notfallplan) ist auf der Höhe von 120cm einzuklinken. Auf dieser Höhe fährt aber auch der Zug vom Weihnachtsdorf in Richtung St. Nikolaus. Die Quertrasse vom Rundkurs “Miningen” fährt 10 cm darunter. Weitere 10 cm tiefer ist das, was in Miningen wohl als Normal-Null bezeichnet werden könnte. Hier stehen Häuser und fährt das Car-System. Diese Ebene benötigt einen Durchbruch, damit die Autos in die anderen Räume fahren können.

10 cm tiefer befindet sich die Welt der unterirdisch verlaufenden S-Bahn. Auch hierfür ist ein Durchbruch gedacht, aber das steht noch zur Diskussion.

In einer Höhe von etwa 50 cm soll das Kabel von Raum 1 (Raum mit Leitstand) zum Raum 2 gelangen. Die Höhe kommt zustande, da der Raum 2 tiefer liegt als der Raum 1.

Wir messen aber nochmals genau und werden dann nochmals die Zahlen prüfen.

Aber die Signale stehen nun endlich auf “voller Fahrt”.

Skizze für den Wanddurchbruch

Skizze für den Wanddurchbruch

Erste Häuser für das “Weihnachtsdorf” eingetroffen

Unser Weihnachtsdorf erhält typisch romantische Häuser – für diese waren die Häuser aus der beschaulichen Stadt “Bad Tölz” Vorbild… Jetzt geht es ans Zusammenbauen, danach müssen tausende von Mini-SMD-LEDs an die Häuser angebracht und verlötet werden…

Bad Tölz in Miningen

Erster Blick auf den Hauptbahnhof Miningen

Die Planung der Modellbahn-Anlage Miningen schreitet voran – wenn auch (berufsbedingt) gerade etwas langsam. So ist aber im aktuellen Modell schon der Haupbahnhof Miningen zu erkennen – im 3D-Modell. Bilder dazu unter: http://www.modellbahn-anlage.de/news-detailansicht/?tx_ttnews[tt_news]=90.