Archiv für die Kategorie „Umzug der Modelleisenbahn Miningen“
Erster Blick auf den neuen Leitstand
Für die 50m² Modelleisenbahn-Anlage, verteilt auf 2 Räume mit Durchfahrt durch die Werkstatt, braucht es auch einen geräumigen Leitstand. Momentan tun hier 2 baugleiche Rechner, mit 3.000 MHz Leistung und 500MB Arbeitsspeicher ihren Dienst. Auf dem linken Monitor kann man das Programm zur Steuerung der Lichter auf der Modellbahn-Anlage und der Raumbeleuchtung sehen. Der Bildschirm in der Mitte lässt ein “Stellwerkprogramm” erahnen, mit dem unsere Modellbahn-Anlage Miningen vollautomatisch gesteuert werden kann. Außerdem sind hier momentan noch die Intellibox (Zugsteuerungs-Digitalzentrale) und das LTD HSI-88 (Rückmeldungszentrale) zu sehen, diese werden aber bald unter der Anlage verschwinden.
Die neue Leitzentrale der Modellbahn-Anlage Miningen
Blick auf den Rechberg
Dieser Eintrag hat nicht direkt etwas mit Modelleisenbahn zu tun, allerdings war es ein Test, für spätere Zeitraffer-Aufnahmen, wenn wir unsere Modellbahn-Anlage bauen. Zudem wollen wir ja auch “Video-Tagebücher” beim Bau führen, daher dieser Eintrag auch als kleiner Test mit “YouTube“.
Das Video zeigt eine Zeitrafferaufnahme aus unserem Haus mit Blick auf die drei Kaiserberge, insbesondere den Rechberg. Weitere Versuche werden folgen und sind dann unter http://www.fitzel.com zu sehen.
Die berühmte Umzugskiste ist angekommen
Unsere beliebte Umzugskiste mit den Märklin-Gleisen unseres Blog-Titelbilds ist nun auch endlich in den neuen Eisenbahn-Räumlichkeiten angekommen.
Berühmter Umzugskarton mit Märklin-Gleisen in den neuen Räumen
Im Umzug aufgetaucht: Bild der ersten Modellbahn-Anlage 1986
Auf dem, zugegeben, etwas schwach belichteten Bild, sieht man die erste Modellbahn-Anlage von Martin Fitzel aus dem Jahr 1986, damals noch mit dem Standard “Märklin Metall-Schienen” gebaut. Auf der heutigen Anlage werden inzwischen Märklin K-Schienen verwendet, denn diese gibt es als Meterware, sind laufruhiger und bieten verschiedene Vorteile im Bereich “Rückmelden” über den S88-Bus. Zudem sehen diese Schienen viel realistischer aus, denn der Mittelleiter ist kaum mehr zu sehen, jedenfalls im Vergleich zu vorher. Das rollende Material bestand aus einem Starterkit: Einer kleinen Dampflok und 3 Güteranhänger. Diese drehen noch heute in Miningen ihre Runden, die Schienen wurden, wie geschildert, durch modernere ersetzt.
Aber gerade im Umzugs-Stress lohnt der Blick nach hinten, um zu sehen, was man hinter sich gelassen hat!
Erkenntnis des Tages: Blick mal wieder zurück, Alter!
Die erste Modellbahn-Anlage von Martin Fitzel 1986
Letzte Kartons der alten Anlage ziehen um
Die letzten Eisenbahn-Kartons verlassen nun heute ihre alte Heimat, nur noch das Fahrgeschäft “Wilde Maus” lässt erahnen, dass hier mal eine Modelleisenbahn-Anlage gestanden hat. Wir werden ab Ende Juli mit der Planung der neuen, 50m² großen Modellbahn-Anlage beginnen, denn die Planung ist sicher mit das Wichtigste an dem ganzen Unternehmen. Vermutlich wird der erste, brauchbare Plan Weihnachten 2009 fertig werden. Zwar gibt es schon jetzt ganz grobe Vorstellungen, Ideen und Skizzen, aber eben nur grobe. Wichtig ist vor allem, dass Fehler vom ersten Anlagenbau nicht mehr wiederholt werden. Dafür werden bestimmt eine ganze Menge an neuen Fehlern aufkommen.
Ein wenig Bammel habe ich vor dem Car-System, das dann erstmals per Infrarot gesteuert werden soll. Aber bislang ist dafür noch kaum Know-how vorhanden. Es ist weder klar, wie die Decoder in den Fahrzeugen zu installieren sind, noch, wie und mit welcher Software (evtl. Eigenentwicklung) das Car-System zu steuern ist. Eigenentwicklung hätte den Charme, dass die Software mit den Aufgaben/der Anlage wächst und somit für uns sehr flexibel zu händeln wäre. Aber, erstmal den Draht und Rückmelder in die Straßen legen, denn ohne geht es garantiert mit keinem System, und dann sehen wir weiter!
Heute ist Karfreitag, die Eisenbahn ruht
Dies ist nun schon der dritte Eintrag in unser Modellbahn-Umzug-Tagebuch. Da aber heute Karfreitag ist, denke ich, dass man es uns nachsieht, dass wir heute einmal eine Ruhepause einlegen werden.
Wie schon gestern gesagt, ist vieles schon in Kartons verpackt und wartet auf die Umsiedlung.
Heutige Erkenntnis: Feiertag ist erholsam.
Leerer Modellbahn-Raum – ein Modelleisenbahn-Abschnitt ist vorbei
Erst heute wird mir so richtig klar, dass ein weiterer Abschnitt im Modellbahn-Leben vorbei ist. Die zweite Anlage in meinem Leben ist abgebaut, was rückblickend wesentlich schneller als der Aufbau ging. Die Anlage hatte ihren Scharm, aber auch ihre Fehler, aus denen wir für die große, neue Anlage hoffentlich gelernt haben.
Nun ist der Modellbahn-Raum leer, na ja, fasst. Einzelne Häuser stehen noch herum, aber die Platten, auf denen einst die Züge ihre Runden drehten, sind schon über 50 Kilometer weit weg.
Erkenntnis für heute: Scheiden tut weh.
Der Umzug ist voll im Gange
So, nun ist es also geschafft: Die Modelleisenbahn ist zerlegt und in Kartons verpackt. Man bekommt erst durch einen Umzug mit, wie viel Häuser, Autos, Züge, … doch tatsächlich auf der Anlage stehen, wobei wir bislang nur auf etwa 10m² gefahren sind, wie soll das erst werden, falls wir mal mit 50m² umziehen sollten, denn unsere neue Anlage wird diese Größe erreichen.
Die Erkenntnis für heute: Beim Umzug gibt es viel zu schleppen!